ເຄື່ອງກວດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີຂອງລົດກອຟ

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດເຂັນກອຟມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການມີເມນູຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບການຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນຕົວ, ສໍາເລັດດ້ວຍໂມດູນໄຮ້ສາຍສໍາລັບການກວດສອບແຮງດັນແຕ່ລະຫ້ອງ.ໂມດູນໄຮ້ສາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່.ແຕ່ລະໂມດູນສາມາດບັນທຶກແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ເຖິງສີ່ຈຸລັງສ່ວນບຸກຄົນຫຼືຫຼາຍຈຸລັງ.ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ, ຜູ້​ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ສີ 5.7 ນິ້ວ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫຼື​ຜ່ານ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເອງ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະການນຳໃຊ້ເຄື່ອງກວດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ

1).ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີໄຮ້ສາຍ Bluetooth, ມີໃຫ້ສຳລັບການກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ 2V/6V/12V.

2).ແຕ່ລະໂມດູນໄຮ້ສາຍສາມາດຕິດຕາມກວດກາ 4 ຫມໍ້ໄຟພ້ອມໆກັນ, ປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມທີ່ແຕ່ລະໂມດູນສາມາດຕິດຕາມກວດກາພຽງແຕ່ 1 ຫມໍ້ໄຟ, ການດໍາເນີນການສາຍໄຟໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານຂອງໂມດູນໃຫມ່ທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງໂມດູນທີ່ທັນສະໄຫມ.(ພຽງແຕ່ 6 ໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ.ໂມດູນໄຮ້ສາຍສຳລັບກຸ່ມແບັດເຕີຣີ 48V).

3).ມີໃຫ້ສໍາລັບການທົດສອບ offline & online discharge ຂອງຫຼາຍກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ (ສູງສຸດ 4 ກຸ່ມ), Golf Cart Battery Capacity Tester ສາມາດບັນທຶກກະແສການໄຫຼຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະກຸ່ມຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ.(ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນເສີມ, ຕ້ອງມີຕົວຍຶດປັດຈຸບັນເພີ່ມເຕີມສຳລັບການທົດສອບຫຼາຍກຸ່ມ).

4).ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອັດຕະໂນມັດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໃນໄລຍະການໄຫຼອອນໄລນ໌, ປະຈຸບັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ LCD = ກະແສໄຫຼຂອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ = ປະຈຸບັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ + ປະຈຸບັນຂອງການໂຫຼດຕົວຈິງ.ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລະຫວ່າງການປົດປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຂອງການໂຫຼດຕົວຈິງອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຕາມການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນອອນໄລນ໌, Golf Cart Capacity Tester ສາມາດປັບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການທົດສອບທັງຫມົດ.

5).ສະເໜີຟັງຊັນຄູ່ມືສຳລັບການຕັ້ງໝາຍເລກແບັດເຕີຣີວ່າແຮງດັນຕ່ຳກວ່າເກນກຳນົດ, ການອອກແບບນີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາແບັດເຕີລີ້ທີ່ແບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄັ້ງດຽວທີ່ສາກໄຟຄົງທີ່.

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ

1).ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟຫຼາຍອັນr ການຂະຫຍາຍການໂຫຼດແບບຂະຫນານ, ຕົວທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດສ່ວນຂະຫຍາຍຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອັນ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການຊິງໂຄຣໄນໃນການສາກໄຟໄດ້.

2).ການນຳໃຊ້ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍ aero-alloy ສໍາລັບພາກສ່ວນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ວັດສະດຸລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຍົກລະດັບຄ່າສຳປະສິດຄວາມປອດໄພ ແລະ ອັດຕາການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດປະລິມານ ແລະ ນ້ຳໜັກລົງ.

3).ຟັງຊັນການຄຳນວນອັດຕະໂນມັດສຳລັບກະແສໄຫຼອອກ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງໝໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟ ຕິດຕັ້ງສູດການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສຳລັບທຸກຊົ່ວໂມງພາຍໃນ, ສະນັ້ນ ການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າສາມາດບອກຜູ້ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄຳນວນດ້ວຍມືຕາມຄວາມຈຸຂອງກຸ່ມແບັດເຕີລີ ແລະຊົ່ວໂມງທົດສອບ.

4).ສະແກນຕົວຈິງ ແລະສະແດງຂໍ້ມູນແຮງດັນຂອງແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການສາກ, ແລະສະແດງ histogram ຂອງແບັດເຕີລີທັງໝົດເພື່ອຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນຂະບວນການປ່ອຍອອກທັງໝົດ, ໂດຍໃຊ້ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເນັ້ນໃສ່ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ ແລະແຮງດັນສູງທີ່ສຸດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂອງແບັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງແຮງດັນແບັດເຕີຣີ.

5).ຈໍ LCD ຂະໜາດ 5.7 ນິ້ວທີ່ມີສີສັນສຳຜັດ, ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດຕອບສະໜອງການຄລິກທີ່ໜ້າຈໍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ກົງ, ແລະສະແດງພາລາມິເຕີທັງໝົດ ແລະ ຮິສໂຕແກຣມແຮງດັນໃນຂະບວນການສາກໄຟ.

ໂຄງການຜູ້ພິພາກສາອັດສະລິຍະ, ຕົວທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟສາມາດລະບຸສະຖານະການທີ່ແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ຮອດເກນກຳນົດ ຫຼືສັນຍານຂາດໄປໂດຍຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ) ຂອງເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ

DC Output
ແຮງດັນທົດສອບ	10-300V
ກະແສໄຟຟ້າອອກ	0-40A@150-200Vdc 0-60A@200-600Vdc 0-45A@600-800Vdc ສູງສຸດ.ພະລັງງານແມ່ນ 36kW
ໂໝດເຮັດວຽກ	ເຄື່ອງຫຼັກດຽວ/ເຄື່ອງຫຼັກຫຼາຍອັນ/ເຄື່ອງຫຼັກ + ເຄື່ອງຂະຫຍາຍການໂຫຼດ
ການວັດແທກປ້ອງກັນ	ປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ: ຈໍສະແດງຜົນ LCD, ການເຕືອນໄພສຽງບີບ ແບດເຕີຣີ້ electrode inversed connecting protect: LCD prompt, beep warning ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ: LCDເຕືອນ, ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ສຽງ​ບີບ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ (ເກີນ 85°C): ຈໍສະແດງຜົນ LCD, ການເຕືອນໄພສຽງບີບ
ຄວາມຖືກຕ້ອງ	ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ: ≤±0.5%; ແຮງດັນກຸ່ມ≤±0.5%; ແຮງດັນແບັດເຕີຣີ:≤±0.05%
PC Communication	RS232
ຄວາມຈຳພາຍໃນ	8Mbit Flash
WW spand> spand>>
ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ	ການທຳຄວາມເຢັນທາງອາກາດ
ອຸນຫະພູມ	ເຮັດວຽກ: -5~50°C/ການເກັບຮັກສາ: -40~70°C
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ	_ / Aps style="box-sizing: border-box; line-height: 2;"> ad style="box-sizing: border-box; line-height: 2;">40±2°C)
ຄວາມສູງ	ມີຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ 4000m
ສິ່ງລົບກວນ	<60dB
ພະລັງງານ111012422200>110124span style="box-sizing: border-box; line-height: 2;">Supply
Voltage	ໄລຍະດຽວ 3-wire 220V ac(-20%~30%), ຄວາມຖີ່: 45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300A ຍັງສາມາດຮອງຮັບການສາກໄຟກຸ່ມ 5-V DC span>
ທົນແຮງດັນ	Input-shell: 2000V dc 1 ນາທີ ການປ້ອນຂໍ້ມູນ-ອອກ: 2000V dc1 ນາທີ Output-shell: 700V dc1 ນາທີ
WW13_span>2012813_span>2012813_20128g
AC Input	ຊັອກເກັດມາດຕະຖານ, ມີຂະໜາດ 1-1.5ມມ2ສາຍ
DC Output (mm)	Φ50.0
M 13_span 20182014anicalລັກສະນະ2212012000>ers
ຂະໜາດ(ມມ)	910*224*629
ນ້ຳໜັກ(ກິໂລ)	52

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງເຮືອບິນ

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຈຸຂອງແພັກແບັດ

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion

ຕົວທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດ Lead

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຮອບວຽນເລິກ

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ