ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງກວດຄວາມຈຸຂອງໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ E-Nanny Electric ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແບບມືອາຊີບ ແລະຜູ້ສະໜອງໃນອົດສະຕາລີ.ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດຈາກການມີເມນູຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບການຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນຕົວ, ສໍາເລັດດ້ວຍໂມດູນໄຮ້ສາຍສໍາລັບການກວດສອບແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຫ້ອງ.ໂມດູນໄຮ້ສາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່.ແຕ່ລະໂມດູນສາມາດບັນທຶກ volt ແບບສົດໆໄດ້ອາຍຸສູງສຸດສີ່ເຊລ ຫຼືຫຼາຍເຊລ.ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍສີ 5.7" ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຫຼືຜ່ານຄອມພິວເຕີຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມຈຸຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
1).ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີໄຮ້ສາຍ Bluetooth, ມີໃຫ້ສຳລັບການກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ 2V/6V/12V.
2).ແຕ່ລະໂມດູນໄຮ້ສາຍສາມາດກວດສອບ 4 ແບດເຕີລີ່ພ້ອມໆກັນ, ປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມທີ່ແຕ່ລະໂມດູນສາມາດກວດສອບໄດ້ພຽງແຕ່ 1 ແບດເຕີລີ່, ການດໍາເນີນງານສາຍໄຟໃຫມ່ຈະງ່າຍຂຶ້ນເພາະວ່າຈໍານວນໂມດູນໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງການແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງໂມດູນເກົ່າ.(ພຽງແຕ່ 6 ໂມດູນໄຮ້ສາຍໃຫມ່ສໍາລັບກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ 48V).
3).ມີໃຫ້ສໍາລັບການທົດສອບ offline & ອອນໄລນ໌ discharge ຂອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟຫຼາຍ (ສູງສຸດ 4 ກຸ່ມ), ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດບັນທຶກການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະກຸ່ມຫມໍ້ໄຟໃນການທົດສອບໄດ້.(ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນເສີມ, ຕ້ອງມີຕົວຍຶດປັດຈຸບັນເພີ່ມເຕີມສຳລັບການທົດສອບຫຼາຍກຸ່ມ).
4).ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອັດຕະໂນມັດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໃນໄລຍະການໄຫຼອອນໄລນ໌, ປະຈຸບັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ LCD = ກະແສໄຫຼຂອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ = ປະຈຸບັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ + ປະຈຸບັນຂອງການໂຫຼດຕົວຈິງ.ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຂອງການໂຫຼດຕົວຈິງອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຕາມການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນອອນໄລນ໌, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດປັບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການທົດສອບທັງຫມົດ.
5).ສະເໜີຟັງຊັນຄູ່ມືສຳລັບການຕັ້ງໝາຍເລກແບັດເຕີຣີວ່າແຮງດັນຕ່ຳກວ່າເກນກຳນົດ, ການອອກແບບນີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາແບັດເຕີລີ້ທີ່ແບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄັ້ງດຽວທີ່ສາກໄຟຄົງທີ່.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງກວດຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
1).ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດ Extension Capacity Battery ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍອັນແບບຂະຫນານ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງອັນ ແລະປະຕິບັດການຄວບຄຸມ synchronization ໃນການ discharge ໄດ້.
2).ການນຳໃຊ້ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍ aero-alloy ສໍາລັບພາກສ່ວນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ວັດສະດຸລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຍົກລະດັບຄ່າສຳປະສິດຄວາມປອດໄພ ແລະ ອັດຕາການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດປະລິມານ ແລະ ນ້ຳໜັກລົງ.
3).ຟັງຊັນການຄຳນວນອັດຕະໂນມັດສຳລັບກະແສກະແສໄຟໄຫຼ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈະຕິດຕັ້ງສູດການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສຳລັບທຸກຊົ່ວໂມງພາຍໃນ, ສະນັ້ນ ການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າສາມາດບອກຜູ້ໃຊ້ກະແສກະແສໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄຳນວນດ້ວຍມືຕາມຄວາມຈຸຂອງກຸ່ມແບັດເຕີລີ ແລະຊົ່ວໂມງທົດສອບ.
4).ສະແກນຕົວຈິງ ແລະສະແດງຂໍ້ມູນແຮງດັນຂອງແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການສາກ, ແລະສະແດງ histogram ຂອງແບັດເຕີລີທັງໝົດເພື່ອຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນຂະບວນການປ່ອຍອອກທັງໝົດ, ໂດຍໃຊ້ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເນັ້ນໃສ່ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ ແລະແຮງດັນສູງທີ່ສຸດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂອງແບັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງແຮງດັນແບັດເຕີຣີ.
5).ຈໍ LCD ຂະໜາດ 5.7 ນິ້ວທີ່ມີສີສັນສຳຜັດ, ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດຕອບສະໜອງການຄລິກທີ່ໜ້າຈໍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ກົງ, ແລະສະແດງພາລາມິເຕີທັງໝົດ ແລະ ຮິສໂຕແກຣມແຮງດັນໃນຂະບວນການສາກໄຟ.
6).ໂຄງການຕັດສິນອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດລະບຸສະຖານະການທີ່ແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ຮອດຄ່າເກນ ຫຼືສັນຍານທີ່ຂາດໄປໂດຍຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ) ຂອງເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ
DC Output | |
ແຮງດັນທົດສອບ | 20-60V |
ກະແສໄຟຟ້າອອກ |
0-100A@20-40Vdc 0-150A@40-60Vdc ສູງສຸດ.ພະລັງງານແມ່ນ 9kW. |
ໂໝດເຮັດວຽກ |
ເຄື່ອງຫຼັກດຽວ/ເຄື່ອງຫຼັກຫຼາຍອັນ/ເຄື່ອງຫຼັກ + ເຄື່ອງຂະຫຍາຍການໂຫຼດ |
ການວັດແທກປ້ອງກັນ |
ປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ: ຈໍສະແດງຜົນ LCD, ການເຕືອນໄພສຽງບີບ ແບດເຕີຣີ້ electrode inversed connecting protect: LCD prompt, beep warning ການປົກປ້ອງໃນປັດຈຸບັນ: LCDເຕືອນ, ການເຕືອນໄພສຽງບີບ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ (ເກີນ 85°C): ຈໍສະແດງຜົນ LCD, ການເຕືອນໄພສຽງບີບ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງ |
ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ: ≤±0.5%; ແຮງດັນກຸ່ມ≤±0.5%; ແຮງດັນແບັດເຕີຣີ:≤±0.05% |
PC Communication |
RS232 |
ຄວາມຈຳພາຍໃນ |
8Mbit Flash |
WW spand> spand>> |
|
ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ |
ການທຳຄວາມເຢັນທາງອາກາດ |
ອຸນຫະພູມ |
ເຮັດວຽກ: -5~50°C/ການເກັບຮັກສາ: -40~70°C |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ |
_ / Aps style="box-sizing: border-box; line-height: 2;"> ad style="box-sizing: border-box; line-height: 2;">40±2°C) |
ຄວາມສູງ |
ມີຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ 4000m |
ສິ່ງລົບກວນ |
<60dB |
ພະລັງງານ111012422200>110124span style="box-sizing: border-box; line-height: 2;">Supply |
|
Voltage |
ໄລຍະດຽວ 3-wire 220V ac(-20%~30%), ຄວາມຖີ່: 45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300A ຍັງສາມາດຮອງຮັບການສາກໄຟກຸ່ມ 5-V DC span> |
ທົນແຮງດັນ |
Input-shell: 2000V dc 1 ນາທີ ການປ້ອນຂໍ້ມູນ-ອອກ: 2000V dc1 ນາທີ Output-shell: 700V dc1 ນາທີ |
W |
|
AC Input |
ຊັອກເກັດມາດຕະຖານ, ມີຂະໜາດ 1-1.5ມມ2ສາຍ |
DC Output (mm) |
Φ120.0 |
M 13_span 20182014anicalລັກສະນະ2212012000>ers |
|
ຂະໜາດ(ມມ) |
644*224*395 |
ນ້ຳໜັກ(ກິໂລ) |
18 |
Australia Electric Vehicle Battery Capacity Tester, ຜູ້ຜະລິດ
ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າອົດສະຕຣາລີ E-Nanny Electric ພູມໃຈໃນມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຈັດສົ່ງໄວ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ.ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການທົດສອບການປົດປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ ພວກເຮົາສະຫນອງເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບຄຸນນະພາບ, ລາຄາ, ການບໍລິການແລະອື່ນໆ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມ!